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#1 von
jan-89
, 17.10.2016 12:55
Hallo,
nachdem ich den Motor nun auseinander genommen habe habe ich festgestellt, dass die Kurbelwelle am Ausgleichsgewicht gebrochen ist. Kann so etwas nach einer Laufleistung von 6000 km schon sein? oder was könnte ausschlaggebend gewesen seiN?
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#2 von
kamy
, 17.10.2016 14:32
Welches Modell?
Normal ist das jedenfalls nicht!
Entweder Materialfehler oder Motor überdreht?
Ein Bild wäre interessant!
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Andre's Eintopfzerknalltrieblinge (klick auf den roten Link):
kamy`s MXU 500 IRS LoF DX
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#3 von
jan-89
, 17.10.2016 14:46
Maxxer 250 Baujahr 2008
Bilder kommen heute Abend
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#5 von
jan-89
, 17.10.2016 19:44
ich glaube das ganze nennt sich doch Wange
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#6 von
kamy
, 17.10.2016 19:53
Ja!
Seltsam! Ich würde jetzt so spontan auf Materialfehler beim schmieden tippen.
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#7 von
jan-89
, 17.10.2016 19:58
keine ahnung... oder der Vorbesitzer hat mich mit der Laufleistung über den Tisch gezgen
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#8 von
opahardrock
, 17.10.2016 22:42
6000 Km in 8 Jahren ist schon echt wenig.
Funktionierte der Motor denn noch beim Kauf und gab es keine komischen Geräusche?
Ich tippe bei dem Alter auf Materialermüdung nach der langen Zeit, da kann vorher auch ein Materialfehler beim Schmieden gewesen sein.
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#9 von
kamy
, 18.10.2016 05:40
Ich hab Motorräder die über 100 Jahre alt sind und die laufen heute noch mit schlechteren Materialien ...
Dann müsste meine DX mit über 20000 Km sich schon komplett zerlegt haben.
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#10 von
jan-89
, 18.10.2016 09:14
wenn jemand einen kennt der eine Kurbelwelle zu viel hat kann man ja mal bescheid sagen
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