Laber-Ecke » Eure Laufleistung mit dem Quad/Motor

Hallo,

ich fahre jetzt erst seit ende Mai meine Kuh und habe da schon so einiges an Kilometern gerissen. Zwar kommt jetzt der Winter, aber in unter 6 Monaten über 7.000km machen mir dann doch schon etwas Sorge. Mich würde mal interessieren, wieviel eure schon mit dem ersten Motor/Zylinder(-Kopf)/Kurbelwelle runter haben...

Vielleicht fang ich einfach mal an:

Fahrzeug: Kymco Maxxer 300 Supmer Moto
Einsatz: Nur Straße (kein Gelände)
Alter: 6 Monate (resp. Tageszulassung 10 Monate)
Laufleistung: 7.000km
Fahrprofil: Mind. 30km wenn sie angeworfen wird, wird brav warm/kalt gefahren (wenn warm aber auch getreten)
Tuning: Ritzel, Pullys (eher Motorschonend)
Probleme: Hitzeblech abgefallen, Tachobeleuchtung (Lampe) durchgebrannt

Dann mach ich mal weiter:

Fahrzeug: Kymco Maxxer 300 Supermoto
Einsatz: Nur Straße
Alter: 27 Monate
Laufleistung: 7.200 km
Fahrprofil:Fast ausschließlich Touren zwischen 100 km und 150 km, brav warm gefahren und nie lange Vollgas. Vmax i.d.R. 70-75 kmh
Tuning: Dr. Pulleys Gleitrollen mit 23g
Probleme: Hitzeblech am Auspuff abgefallen, daraufhin Auspuff auf Garantie ersetzt bei 3.700 km, Tachonadel flattert, Hin und wieder Rucken beim Gang einlegen trotz niedriger Leerlaufdrehzahl
Sonstiges: Antriebsriemen vorsorglich gewechselt bei 4.800 km mit einer Restbreite von 22.8mm

Hey Biker, ich fahre eine mxu 500 2wd, die hat schon über 30000 km runter und läuft. Beim oelwechsel keine Späne oder.

Lg, BRUMMI

Dann will ich auch mal:

Maxxer 300
EZ: 0572015

Laufleistung: ca. 15000

Wird nur auf der Straße gefahren, eventuell mal ein leichter Feldweg.
Deswegen wurde sie auch tiefer und breiter. Frontstabi und PKW Reifen auf der Vorderachse.
Jetzt liegt sie wie eine Göttin.
Nach dem warm fahren Vollgas wo es geht, bisher keine Ermüdungserscheinung.

Tuning: Pulleys und K&N Luftfilter im Original Luftfiltergegäuse ohne Zusatzlöcher und Übersetzung.
Zeitweise Auspuffanlage von TK im Winter Originalanlage.

Probleme: Die Hülse und das Lager im Deckel an der Kupplung. Wird beides alle 5000 km mit dem Riemen gewechselt.
Blinde Autofahrer die einem die Vorfahrt nehmen. ;-)

Fazit: Das Teil ist für den Kaufpreis einfach genial. Ich bin damit zufrieden und werde mir kein größeres Quad holen.
(Wobei mein Traum die Banshee ist, aber die hat Schaltung.) ;-)

MXU 250: 20.000 km nur mit Grundwartung und meist an der Leitungsgrenze. Motorexitus
MXU 300: 15.000 km nur mit Grundwartung und meist an der Leitungsgrenze. Getriebewelle abgeschert (Maschine wartet auf Zusammenbau)

Anmerkung:
Grundwartung meint: Alle Wartungen nach Garantieende/Gewährleistung in Eigenregie
Als "Tourguide" mit der schwächsten Maschine unterwegs - das killt leider jede Maschine

MXU 500 IRS DX 22000 Km
MXU 500 IRS 20000 Km

Mit guter Wartung und gutem Öl in ausreichender Menge laufen die Motoren schon recht ordentlich.

Kaputtgequält bekommt man aber jeden Motor (zu heiß,kein oder wenig Öl,Dreck angesaugt,Hochdruckreiniger)

MXU 250: über 26.000 km nur mit Grundwartung läuft immer noch ruhig und sauber.

Das Modell auf dem Bild? Zeigt keine MXU, eher eine Maxxer.

Meine MXU 250 S hat derzeit knapp über 34.000 km und schon einige Baustellen bewältigt.

Ja habe zwei auf dem Bild ist eine maxxer 300 die hat erst 4000km runter