RE: 450i vario - 4

Mit schlag schrauber an der kurbelwelle ne ne ne und fest auch wa??? Schon mal was von Drehmomemt gehört

Ich glaube, die meisten "Bastler" verstehen unter einem Schlagschrauber einen Druckluftschrauber. Ein Schlagschrauber mit 2500-Gramm-Hammer wäre sicher etwas ungesund für die Maschine...

So die 5000 Inspecktion ist durch !370 Euro !Neuer Riemen (vorher hatte ich ja nur noch 84kmh gefahren ,jetzt wieder 92 kmh !)

Na da sag mal an mit wieviel Newton wir den die mutter angezogen?

Gute frage ! Keine ahnung habe ich ja nicht gemacht !Hatte vorher den riemen mal ab und habe die Mutter nach gefühl wieder angezogen !

un, ich weiß zwar ne was ihr für druckluftschrauber habt aber bei meinem kann man auch das drehmoment einstellen. ;)

120Nm fest

Hab jetzt die Hülse auch bestellt.

Rollo, kommt bei der MXU 500 die U-Scheibe auch zwischen die Riemenscheibe und das Nadellager ???

Gruß und so...

Bei der alten 500er ist es empfehlenswert eine u-Scheibe einzubauen, bei der IRS ist es nicht nötig da die Vario von Kymco überarbeitet worden ist.
Die U-Scheibe kommt als aller erstes drauf, das heißt die riemenscheiben komplett entfernen. Dann erst die U-Scheibe, dann die Vario Scheibe innen dann Hülse und Vario Scheibe außen.

Ich halte ein kürzen der Hülse für Murks!
Der Riemen läuft nicht mehr in der Flucht, und wird durch mehr Walkarbeit höher belastet. Das ist kein 3 PS Roller!

Bei so hohen Leistungen und so kurzen Achsabständen werden Lager unberechenbar höher durch den Schrägzug belastet!

Gruß Frank