RE: 450i vario - 5

Ich fahre seit 19000km mit gekürzter Hülse, bei mir ist alles im Butter.
Ich kann es nur empfehlen!!

Bezahlst Du die Folgekosten für solche Empfehlungen :D

Gruß Frank

Welche Folge kosten??...bis heute gab es noch keine.

Deine 500er ist übrigens mit der 450er nicht vergleichbar.
Daher ist die Empfehlung ..........

Gruß Frank

hey, habe bei meiner maxxer 400 die variohülle wie beschrieben 1mm abgedreht und 1 mm U-scheibe im selben maße hinter die grpße 1. scheibe gelegt! anstatt der org. 15 g gewichte habe ich 15 g gewichte von dr. pulley eingebaut. im stand wenn man den motor hochdreht steigt der rieme ca. 1 mm über die scheibe hoch! ??? Ist das gefährlich???

soll ich die gekürzte welle wieder rausnehmen?

bitte um antwort?

Mfg. KK DANKE

Kurze hülse wird ja eingesetzt um den Riemen hoher laufen zu lassen. Die Pulleys machen dasselbe aber anders..... Bei manchen Fahrzeugen geht das einwandfrei; bei anderen nicht. Meine Gunner zB. wurde ich nicht und .. und ausrüsten.......da gab es schon mahl riemenrisse. Wenn schon zusammen, dann die Hülse nicht mehr als 0.5 mm kurzen.
Wenn ein Riemen über die Scheiben steigt wird er mehr auf die zahne belastet. Das ist nicht zu empfehlen.

Die "alte" 500-ter vario kann beide haben: hülse und Pulleys.
Die 450 vario soviel ich weis nicht.........die nur Pulleys.

Danke!
da beide variationen zusammen sichtlich zu viel des guten war, werde ich die gekürzte rolle und die u-scheibe wieder entfernen, ist kein problem da ich die vario noch offen habe und der veruch des guten nur im stand erfolgte!
da ich schon die dr. pulley habe, werde ich die dr. pulley verwenden.
ich weiß nicht was die bessere lösung ist um mehr geschwindigkeit zu bekommen?dr. pulley ist sicherlich die wesentlich teuere lösung!

so kann ich ich eine neue um 1mm gekürzte orginal Kymco Maxxer 400 /450 hülle und 1mm U-Scheibe (habe 3 U-Scheiben drehen lassen) mit dem gleichen maßen wie die hülle zum kauf anbieten!
Telefon: 0172-8562663
mfg.
kkyachting