RE: kamy`s MXU 500 IRS LoF DX - 5

Da bin ich mal gespannt wie das bei dir aussieht - ist ja auch ein wenig schewrer so ein UXV.

Bei der MXU den Riemen freilegen dauert knapp 10 Minuten.

Mein K&N Luftfilter PL-1003 und der K&N Prechager PL-1003 PK sind auf dem Weg zu mir.

Ich werd mir dann wohl einen Adapter aus Polyamid drehen (Übergang Luftfilterkasten zum K&N Filter.

Und damit er hinten nicht auf den 2 Stützen des Original Filters scheuert ( weil der K&N länger ist) laß ich mir auch noch was einfallen.

Ich werde jedenfalls Berichten wie ich was wann wo gemacht hab ( mit Bildern).

Jetzt hoffe ich nur das er heute noch mit der Post kommt ...

Hallo Kamy,
bei mir hat der Filter auch ohne Adapter gepasst, nur halt über den Gummistutzen am Kasten statt in ihn hinein. Den Filter habe ich zwischen die beiden Plastikstützen geklemmt, anders wäre er auch nicht waagerecht im Kasten gewesen. Ich muß aber 'mal wieder nachschauen, ob das nicht doch scheuert. In der ersten Zeit sah es jedenfalls gut aus. Was ist eigentlich dieser Precharger?
Herzlicher Gruß,
Andreas

Das ist nen Nylonsack der gröbere Teilchen und Wasser fernhält.

So'n Überzieher halt ...

Zitat

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Den Filter habe ich zwischen die beiden Plastikstützen geklemmt, anders wäre er auch nicht waagerecht im Kasten gewesen. Ich muß aber 'mal wieder nachschauen, ob das nicht doch scheuert. In der ersten Zeit sah es jedenfalls gut aus.

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Moin.
Die beiden stützen für den Luftfilter kürzen, dann klettband mit der weichen Seite nehmen und von Stütze zu stütze kleben. Der Luftfilter liegt dann sehr weich auf ohne das er beschädigt wird.

So in etwa hab ich mir das auch gedacht. ;-)

Die K&N Teile waren heute in der Post!

Ich hab mir aber trotzdem einen Adapter gedreht weil mir die Klemmung auf dem Gummiding nicht geheuer war.ist infach zu wackelig.
Hinten in den K&N Filter hab ich ein 6mm Loch gebohrt für eine komplett neue Abstützung.

Also nach den dreharbeiten (ich hab eine Drehmaschine (Kern) und Fräse (Deckel) in meiner kleinen Werkstatt) und dem bauen der Abstützung alles eingebaut und los zur Probefahrt.

Was soll ich sagen ...

... jetzt geht sie wie SAU!! Auf feuchter Straße beim abbiegen und Gas geben bricht jetzt das Heck aus.das hat sie ja noch nie gemacht!?

Soo viel Dampf hatte sie serienmäßig in keinster Weise!

Da sie nach dem Aufreiben der Hauptdüse auf 140 leicht zu Fett lief (Endrohr des Schalldämpfers war leicht dunkel).
Jetzt nach gut 30 Km Probefahrt ist das Endrohr nur noch leicht braun wenn man mit dem Finger hinein fast.
Morgen werd ich mal das Kerzenbild testen.

Ich bin jetzt mit meiner 500er komplett zufrieden.

Bilder gibt es nachher wenn ich am PC bin.

Hallo Kamy,
hört sich sehr gut an! Ich habe bei mir eigentlich keinen Unterschied nach Einbau des Filters feststellen können. Das liegt wahrscheinlich am "reduzierten" Vergaser des UXV, der einfach nicht genug durchläßt.
Herzlicher Gruß,
Andreas

So hier kommen die Bilder zum K&N Luftfilter einbau:

Bild 1: vergleich K&N gegen original Luftfilter
Bild 2: selbstgedrehter Adapter
Bild 3: Precharger und K&N
Bild 4: Adapter eingebaut
Bild 5: selbstgebaute Abstützung (Prototyp)
Bild 6: alles eingebaut
Bild 7: Klappe zu ...

Hallo Kamy,
ich bin beeindruckt, besonders vom Adapter und der Stütze, herzlichen Glückwunsch! Den Precharger werde ich mir besser auch noch besorgen. Wo hast Du den bestellt?
Herzlicher Gruß,
Andreas