RE: Temperatur Anzeige Maxxer 250 - 2

Hallo Daniel,

da gibt's nur zwei Möglichkeiten: Fühler oder Anzeige defekt. Den Widerstandswert vom Fühler kann ich dir heute Abend aus dem Handbuch der MXU500 geben. Normalerweise haben solche Fühler meist einige Kilo-Ohm bei Raumtemperatur und gehen bei 100°C auf etwas unter einem Kilo-Ohm. Diese Werte lassen sich mit wenig Aufwand sicher auswerten.

Falls du also vom Anschluß des kalten Fühlers zum Block ein paar 100 Ohm misst, ist mit Sicherheit der Fühler defekt.

Der von dir gemessene Stromfluß zeigt an, daß in der Anzeige zumindestens grundsätzlich noch "Leben" ist :)

Gruß
Christian

Aber ich hab ja schon ein neuen Fühler eingebaut und das Problem ist noch da:-(

Hallo Daniel,

das hattest du nicht geschrieben. Bevor du die Anzeigeeinheit tauschst oder reparierst, prüfe mal, ob der Stecker dieser Einheit sauber und trocken ist. Nicht, daß da Salz und Wasser irgendwo einen Nebenschluß oder Gammel gebildet haben.

Meine Kuh hat das manchmal mit der Ganganzeige - die ist aber nicht so wichtig wie die Temperaturwarnlampe (daß die funktioniert, weiß ich seit der Rückfahrt von Stadtoldendorf *sch..ss Matschepampe da*)

Gruß
Christian

Sooo ich hab heute mal den Stecker vom Temperaturfühler gewechselt und siehe da Lampe bleibt aus dachte ich so... bin dann ne runde gefahren alles schön und gut Lampe blieb auch aus bis ich in nen Regenschauer rein gekommen bin und da ist die Lampe wieder an:-(

Ich hab jetzt den Stecker vom Temperaturfühler nochmal abgezogen Zündung eingeschaltet und den finger auf den Stecker gehalten und da ging die Lampe wieder an aber ich hatte das quad nichtmal berührt..

Neuer Stecker und ales mit Schrumpfschlauch abdichten könnte helfen da die maxxer ja recht offen ist was wasser betrift

Eigendlich gibt es 2 Thermofühler.
Einer ist vorne im Kühler, der steuert den Lüfter. Dieser soll ab 85 - 90° den Lüfter anschmeißen, . hörensagen oxidiert der aber wohl gerne mal, sodass dann kein Kontakt hergestellt wird und somit der Lüfter aus bleibt.
Der zweite ist in Fahrtrichtung rechts über der Motor, da geht ein kleiner und der dicke Kühlwasserschlauch, sowie ein kleines Kabel (ist aufgesteckt) ab. Der regelt den großen / kleine Kühlwasserkreislauf. Ziehst du das Kabel ab und hälst es für ca. 7 Sekunden bei Zündung an Masse, so geht die Kühlwasserkontrollleuchte an. Nimmst du das Kabel wieder weg, geht nach weiteren Sekunden diese erst wieder aus.