Tuning und Umbau » CDI Tuning für Kymco 300 – 500cc*

Hallo alle zusammen,

Neue entwickelte Tuning CDI aus Taiwan!

Diese völlig neu überarbeitete Tuning CDI ermöglicht 5.000 U / min durch die höhere Drehzahl wird zusätzlich entsprechend höhere Endgeschwindigkeit erzielt als Original von 7500U/min auf 12500 U/min. mit Drehmomentstärkerem Drehzahlband.


Nach ausgiebigen Tests auf dem Leistungsprüfstand und der Straße, Auswertung der Daten aus Original- und Mitbewerbertuning - CDIs und Abstimmung auf die gängigen Zubehörteile Auspuff/Luftfilter ect. stehen folgende Verbesserungen fest:

* anhebung der Abriegeldrehzahl der MXU 300, 500, 500 IRS von 90 Km/h auf 110 Km/h;

* verbesserte Zündkurve für mehr Kraft und Anzug bis zur Abriegeldrehzahl;

* kaltstart auch nach längerer Standzeit mit Choke ohne Aussetzer/Ausgehen;

* wesentlich ruhigerer Rundlauf im Stand über den gesamten Geschwindigkeitsbereich ruhigerer und leiserer Motorlauf auch bei Endgeschwindigkeit;

* wesentlich verbessertes Durchzugsvermögen über den gesamten Drehzahlbereich kein Beschleinigungseinbruch mehr zwischen 50 - 70 Km/h;

* einfacher Austausch über Standard – Kymco Stecker gegen die Standard CDI ohne lästiges Verkabeln etc.;

* spürbare Steigerung des Drehmomentes bei extremen Belastungen.

Weitere Informationen auch in Deutsche spräche möglich: (00 48 784 459 083)

klingt ja echt verführerisch ;) nur muss man die sprizufuhr nicht noch anpassen sodass einem die Karre nicht bockt ?

und gleich einen austauschmotor auf vorrat bereitlegen?
geht die fast doppelte Drehzahl nicht auf die Langlebigkeit?

Das ist SPAM - wied z. Zeit in Quadforen gepostet.

Sollte es dennoch jemand bei einer 250er MXU einsetzen und das Fahrzeug danach "verwerten" (müssen) - ich könnte eine Hinterachse und Geländeräder gebrauchen.

Hank, schreib keine dumme Dinge, wenn es bereits etwas Kluges !!!!!

Ist ja vielleicht ne schöne Sache - aber - es fehlt noch ne Bezugsstelle und ein Preis!

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Zitat von george05 im Beitrag #5

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Hank, schreib keine dumme Dinge, wenn es bereits etwas Kluges !!!!!

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...mh......da geb ich Hank recht....wenn es aber jemanden gibt der das Ding schon eingebaut hat...und damit zufrieden ist, dann würde ich es mir auch mal anschauen wollen....

Super,dann drehen wir mal voll in den roten Bereich.Da wird der Einzylinder mächtig lange halten.Sind ja so schon sehr wenig belastet.Da bin ich aber mal auf Erfahrungen gespannt.Gruss