Hi,
ich bin seit Montag Besitzer einer MXU 300 BJ.06 mit fast 23.000km auf der Uhr.
Das Quad war 2 Jahre abgemeldet und wurde in dieser Zeit immer nur kurz bewegt, beim Kauf konnte ich also nur eine Probefahrt auf dem Gelände/ Grundstück machen.
Gestern bin ich mal auf einen guten Feldweg etwas schneller gefahren und musste feststelle das beim Beschleunigen ab 35 km/h kurze Aussetzer auftrehten. Es ruckt kurz, hat keine Leistung und dann gehts wieder normal weiter, desto schneller ich gefahren bin und beschleunigt habe desto öfters tratt es auf. Ich konnte aber ohne Problem ein längeres Stück durchgehend 50km/h fahren.
Hatte das schon mal einer? Oder hat eine gute Idee für mich?
vielen Dank und Grüße
Tommy
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Das einfachste ist erstmal ne neue Zündkerze.
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Ist die Batterie ok ???
So etwas Ähnliches hatte ich bei unserer MXer150.
Bei der Probefahrt/Probelauf war alles ok und als ich zu Hause fahren wollte, kam ab 30 keine Leistung mehr.
Da war die Batterie so platt, dass selbst das Ladegerät net mehr wollte.
Neue Batterie reingemacht und alles war wieder supi.
Gruß und so...
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Hallo!
Neue Zündkerze und nach einer längeren Standzeit evtl. den Vergaser mal komplett reinigen!
Was nach einer längeren Standzeit sicherlich auch nicht falsch wäre ,neuer Sprit, neue Filter(Sprit und Öl), neue Öle (Motor und Differenzial(e))!
Kommt aber auch auf die länge der Ruhepause an!
Gruß Marco
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Danke für die Antworten.
Ich werde mir zum Wochenende mal eine neue ZK besorgen und wenn das nix bringt den Vergaser zerlegen. Neuen Sprit hatte ich gleich eingefüllt und die Batterie hatte er Verkäufer noch erneuert, die alte war total tot.
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Hallo, ich habe nun eine neue Zündkerze drin und den Vergaser gereinigt. Bei der Probfahrt ist mir aufgefallen das, dass Problem immer noch besteht, allerdings nur im H-Gang. Die MXU ruckelt ab 35/40 km/h und noch dazu hat es sich 2 mal so angehört als wenn der Gang raus springt und wieder reingeht (böses lautes knacken und einen ordentlichen Ruck). Kennt ihr das? Oder habt eine Idee?
Danke und Gruß
Tommy
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Schaltgestänge einstellen oder einstellen lassen.
Hast du denn Motoraussetzer oder ein Getriebeproblem ?
Oder beides?
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Ist schwierig zu beurteilen für mich, da ich vorher nur Autos und Motorräder mit normaler Schaltung hatte, aber ich würde denke das es sich um ein Problem mit dem Getriebe handelt. Auch das ruckeln bei höherer Geschwindigkeit fühlt sich an als wenn die MXU schalten möchte.
Gibt es hier im Forum eine gute Anleitung zum Schaltgestänge einstellen ?
Danke und Gruß
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Ich wüsste jetzt keine Anleitung aber im Netzt gibt es sicher ein Service Manual für die 250er als pdf Datei.
Das Manual ist auch sonst sehr hilfreich!
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Ich hab ja die 300er.
Ich habe auch schon oft gelesen das es das Werkstatthandbuch nicht auf deutsch gibt und habe mir diese hier aus diesem Forum geladen:
Wiki:Werkstatthandbuecher
Nur irgendwie sind das nur Explosionszeichnungen.
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