RE: K&N Luftfilter und Düsen - 7

Danke :)

Dann weiß ich ja was mich erwartet wenn mein motor wieder läuft :D
Sieht echt gut aus das Hammerite.
meine antriebswellen haben nämlich spiel,wollt da mal nach schauen wodran es liegt und mich um ersatz kümmern.

gruß

Wenn du ein Rad festhälst und am anderen drehst hast du immer etwas Spiel.

Soo genau ist das nicht gearbeitet ...

Morgen :)

also wenn es einwenig spiel wäre wäre es gut,kenne zwar keinen andere kymco hier um das mal zu vergleichen,
aber bei mir machts wenn ich in L ganz langsam unterwegs bin schon arg klack klack oder rückwärts.
wenn sie hinten aufgebockt ist,hat mann schon sehr viel spiel wie ich finde auf beiden seiten.
Es stört mich bislang nicht so dolle,aber bei muss ich da wohl mal.

Viel spaß beim weiter pinseln :)

Das der Antriebsstrang klack Geräusche bei engen Kurvenradien macht hab ich auch.
Hängt viel von den Reifen ab!
Bei meiner DX und den Bighorns hört man nichts - mach ich auf die DX aber die Ceros drauf klackt es auch da.
Die bauen so viel Haftung auf das sich die Hinterachse verspannt bis sie sich schlagartig löst und es ein " klack" gibt.

Wieviel Spiel ist viel bei dir?

So! Hier mal ein kleiner Zwischenstand!
Die Hinterachse hab ich wieder zusammengebaut und alle Querlenkerbuchsen mit Wasserabweisendem Fett von Klüber gefettet.
Ich werde mir aber noch einen Satz Schrauben für die Querlenker in neu bestellen!
Die rostigen Muttern und Schrauben mag ich nicht leiden und lacken hält da auch nicht lange ...
Hinten fertig 2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Hinten fertig 1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Demnächst geht es dann vorne und in der Mitte weiter ...

Heute hab ich die Kuh vorne aufgehängt und zerlegt
Bremssättel (hier werde ich auch die Beläge tauschen und vielleicht die Sättel rot lackieren)
Querlenker oben und unten (die werde ich wohl komplett lackieren und die Buchsen schmieren)
Stoßdämpfer (werden lackiert)
Radträger (werden lackiert) und Antriebswellen sitzen noch an der Kuh
Antriebswelle vom Getriebe zur Vorderachse wird an den rostigen Stellen lackiert

Der Rahmen an sich ist wieder gar nicht soo schlimm! Nur Lehmkit!

Hier mal der jetzige Stand der Dinge:
vorne hoch 1.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
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Morgen geht es dann ans sauber machen ...

Die arme Kuh wurde aber kaum bzw gar nicht gepflegt...
Wie alt ist die?

Die ist Baujahr 2010 (jetzt gut 6500 Km auf der Uhr)
Winter mit Streusalz ...

... und diese Lehmpampe in der sie mal versenkt wurde ...

Technisch ist sie wirklich gut nur optisch ...

Der Andreas hat schon ein bisschen auf die Kuh gepasst. Du aber Andre, willst die wieder in 1a zustand bringen. Und das geht ja super. Balt bist du der rostigste teil was mit die Kuh rumfährt; musst dich selber entrosten und lackieren...........oeps, ist mir so rausgerutscht...........bin weg, hahaha

Cees ich darf das - bin ja auch über 40 Jahre älter ...