RE: Meine MXU 500 IRS wiederaufbau und ein paar fragen - 3

Danke kamy :)

werde ich drauf achten,falls mann das irgendwo draus erkennen kann im netz.

Was mir aufgefallen ist,teile für die kuh sind echt rahr.verschleisteile,okay aber sucht mann was bestimmtes gibts nichts aus dem oem bereich.Dann schlagen sie preislich voll zu finde ich.
Da sind meine beiden kleinen,weit aus billiger.Auch gibts es wie ich finde kaum reperatur threads,umbauten okay,aber das mal wer ventiele eingestellt hat,habe ich noch nirgends gesehen,das diff repariert usw usw.Finde ich alles sehr mau.Hier heist es viel learning by doing.Oder aber die die so eine fahren,haben so viel finanzielen spielraum,das sie alles in der werkstatt machen lassen.Ich weiß es nicht,ich für meinen teil muss die kohle zusammen halten und versuchen alles selbst zu machen.

Aber eine sache gibts wieder die erfrelich ist :) der 2 te bremssattel tut seinen dienst :)
Nur die feststellbremse bekomme ich noch nicht hin,da sich beim zusammen drehen der mitleren hülse,dort wo der eine zug zu den 2 zügen geht,drehen sich die beiden züge für hinten mit auf.
Da muss ich nochmal schauen.

Gibt es ein atv was gleichwertig ist,bzw wo die technick die gleiche ist,zwecks teile,vieleicht muss mann ja nicht unbedingt bei kymco schauen wegen ersatzteilen?

Gruß und schönen sonntag noch

Ich lese und suche seit 2011 im Netzt - da hab ich meine DX neu gekauft.

Ventile einstellen kommt bei meiner blauen im Winter dann auch mit bericht und Bildern.
Den braucht man zwar nicht wenn man das Service Manual hat (steht da ja alles haarklein drin).

Du musst mal nach pdf Dateien im Netz suchen ! Da fondet sich einiges ...


... Einige Zeile passen von der 450er und dann eben Arctic Cat

@Kamy sag mir wann du die Ventile einstellst,dann komme ich eben vorbei ist ja ein Abwasch-
Der Pedda

Warum nicht ...

... ich denke Ende Oktober anfang November um den dreh.

Hallo wie alt ist die Kuh und was hat sie gelaufen.

Gruß Roland

Hallo roland,

die kuh ist bj 2010.
Laufleistung kann ich nicht wirklich was zu sagen,da der tacho ab und an aussetzer hat.
Ich schätze irgendwas um die 10.000 Km.wen ich den papieren glauben kann.
Kompressions test am wochenende war gut 12 bar mit meinem messgerät.

Sagt ma wo habt ihr die 140 HD und nebdüse bestellt?Welche vario gewichte habt ihr verbaut?15 gr mal 30mm?
Wollte nun ein päckchen fürs wochenende bestellen.

Bremsen sind jetz i.o auch die parkbremse.
Nun muss ich nur noch irgendwie nach feierabend zum tüv und zulassungstelle kommen.

gruß

Ich hab die Dr.Pulley Gewichte 15g in meine beiden eingebaut und würde es immer wieder machen.

Original hat sie 30X15 in 15g
Düsen hab ich von:

www.keihin.de


Was heisst Kompression war gut Bar?


P.S.
Ausserdem wollen wir Bilder sehen !

Hallo ich bin nach der Anleitung vorgegangen hat auf anhieb gekalbt ( Nach Düsenwechsel Vollgasprobleme (5) ) mit Pully Anleitung von Kamy ( kamy's MXU 500 IRS " Batman Edition " (3)) läuft sie jetzt 110km und verbraucht weniger hat mehr Leistung und Anzug.


Gruß Roland

Danke euch :)

werd mal ein paar dinge bestellen.
Bilder gibts wenn ich alles fertig habe und die pics auf dem rechner gezogen habe :P
Fehlt nur noch eine winde,muss ich diese eigentlich eintragen lassen oder darf ich die so verbauen?Ist ja ein Ackerschlepper :D

Gruß und vielen dank

Ich wüsste jetzt nichts davon das die eingetragen werden müsste.