RE: MXU 500 2WD Vario Rollen - 2

Bei mir steht wirklich nix auf der Unterlegscheibe ......der Absatz in der Unterlegscheibe ist also nicht für die Mutter??? Sie passt dort bündig rein......komisch ich verstehe das nicht.....es war ja auch so zusammen gebaut...... Und es hat funktioniert......hat jemand ein Bilddamit ist das verstehe?

Hier die Scheibe mit Outside
image.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Das Outside muß zu dir zeigen beim auf die Welle stecken!
Und hier komplett montiert:
image_2.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Wenn du sie falsch rum einbaust fehlen irgendwo um die 2 mm .
Die Vertiefung der Scheibe eben.

Die Vertiefung ist dafür da das die Verzahnte Stahlscheibe der Vario weiter auf die Verzahnung der Welle gedrückt wird.

Quasi geht die Verzahnung der Welle in die Vertiefung der Scheibe!

So wird es auch im Service Manual beschrieben!

Und gugst du hier:
kamy`s MXU 500 IRS LoF DX (19)
und/oder hier:
kamy's MXU 500 IRS " Batman Edition " (3)

Danke ich denke mal das ist ein Fehler bei mir. Kannst du mir sagen wie schwer die Original rollen sein sollten bei der MXU 500 2WD?

Aber dadurch das die MXU ja sowieso ne gekürzte Vario Hülse hat würde in meinem Fall der Riemen Doch weiter hochlaufen.....oder nicht (selbst wenn die unterlegscheibe falsch drauf ist)......

Bei der IRS haben sie 15g
30mm Aussendurchmesser und 15mm dick

Willst du originale wieder einbauen oder gleich die Pulley's?

Zitat von 5081michael im Beitrag #14

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Aber dadurch das die MXU ja sowieso ne gekürzte Vario Hülse hat würde in meinem Fall der Riemen Doch weiter hochlaufen.....oder nicht (selbst wenn die unterlegscheibe falsch drauf ist)......

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Ist es möglich das die Rollen soweit abnutzen das sie zu leicht werden aber immer noch
rund sind und optisch einwandfrei aussehen?

Dann müsstest du schon jede Menge Sand,Staub in der Vario haben das es schmirgelt.

Bei mir waren nach 11000 Km nur platte Stellen in die Rollen geschliffen.
Gewogen hab ich sie nicht. Könnte ich aber morgen mal machen.

Die Scheibe solltest du aber auf jeden Fall umdrehen.

Also voller Staub und Ablagerungen war die Vario. Die Vario Gewichte waren jedoch total rund und wirkten so als wenn sie keine Abnutzungen hätten.

Ich werd meine alten morgen mal mit neuen vergleichen (hab noch nen Satz neue original Kymco Rollen mit Gleitstücken hier liegen).