RE: Die Probleme von Marcels blöder Kuh - 4

Erstmal den Drucker warm gefahren IMG_20150403_205404742_HDR.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Also die Dr. Pulleys sind ja schon geil 😁 bei meiner Aeon war der Wechsel nicht so der Bringer aber bei der Kuh jetzt 👌 vorher war bei 99 Ende und jetzt rennt sie 107 laut tacho und 94 laut navi gps. Unten Rum kommt sie jetzt auch kräftiger vom Fleck, nur so ab 80 ist sie meiner Meinung nach etwas Träger. Kann aber auch alles Einbildung sein IMG_20150404_243658194_HDR.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Moin,
Samstag habe ich das hitzeschutzband und die krümmer Dichtung gewechselt. Der krümmer ist immernoch nicht dicht. Drückt immer wieder an der selben Stelle raus. Jetzt hab ich da erstmal affenkit darum geschmiert, was ich sicher noch bereuen werde. Ich glaube der pflansch ist verzogen.
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Ich habe statt der originalen Dichtung 3 Kupferringe mit fast gleichen Abmessungen genommen.
Diese jeweils dann satt mit Graphitpaste eingeschmiert und seit dem ist es dicht.
Durch die Wärme verdampft das Öl in der Paste und nur das Graphit bleibt zurück.
Klappt prima.

Jetzt lief die Kuh ein paar Tage gut. Da dachte ich mir doch das es so nicht bleiben kann und mache mich deshalb ans umdüsen. Habe mir HD in 5er Schritten von 125-145 geholt. Als ich den Vergaser auf gemacht habe war da eine 1³0er drin. Also habe ich mit ner 135er angefangen. Probefahrt gemacht (2,3km) und sie lief wie nen Sack nüsse. Endgeschwindigkeit ca gleich geblieben, aber bergauf kann sie garnichts mehr. Ausserdem habe ich wenn ich vom Gas gehe wieder heftige feglzündumgen. Kerze kontrolliert, Schnee weiß das Teil. Also nächst größere rein und sie läuft ähnlich wie mit der 130er. Dasselbe habe ich dann bis zur 145 er ausprobiert und es blieb immer relativ gleich,also Leistung eher weniger +Weiße Kerze +fehlzündungen. Alles mit dem original luftfilter.

Die Fehlzündungen kommen von einer undichten Stelle im Auspuffsystem.
Hast du zufällig ne Iridium Zündkerze eingebaut?

Mit originalem Luftfilter wird 135er auch das Maximum sein.
Der läßt lange nicht so viel Luft durch wie ein K&N!

Hab ne ngk drin. Hatte auch gedacht das mehr als ne 135 er nichts bringt allerdings lief die am beschissensten und bis zur größten war die Kerze ja Schnee weiß.

Ich mein nur weil man bei iridium Kerzen kein Kerzenbild ablesen kann!
Die sind immer weiß!

Die Starrachse hat auch einen anderen Vergaser als die IRS Modelle.
Du solltest noch einen Keihin haben!?

Jop ist nen keihin. Aha ist indurum ne Kerzen Art oder hersteller?

Eben nachgesehen ist ne ngk cr8e