#41 von
kamy
, 15.04.2015 19:25
Ist die normale von NGK.
Die sollte zumindest grau bis leicht braun werden .
Du mußt aber schon ein Stück weit fast Vollgas fahren (bei warmen Motor) und dann so schnell wie möglich Motor aus!!
Sonst hast du das Kerzenbild vom Standgas oder Teillastbereich!
-----------------------------------------------------
Andre's Eintopfzerknalltrieblinge (klick auf den roten Link):
kamy`s MXU 500 IRS LoF DX
oder
kamy's MXU 500 IRS " Batman Edition "
Ich bin nicht da,bin mich suchen gegangen!
Wenn ich wieder da bin bevor ich zurück komme,
sagt mir ich soll auf mich warten!
| Beiträge: | 5.914 |
| Punkte: | 265 |
| Registriert am: | 14.06.2011 |
#42 von
marlaender
, 15.04.2015 20:06
Das kann es sein. Habe sie noch ein paar Sekunden laufen lassen und kann die letzten paar Meter bis Nachhause Max 50fahren
| Beiträge: | 84 |
| Punkte: | 84 |
| Registriert am: | 01.09.2014 |
#43 von
kamy
, 15.04.2015 20:10
Aber vernünftig beschleunigen und Vollgas fahren muß sie auch!
Wie sauber ist dein Luftfilter?
Schonmal getauscht oder ausgewaschen?
Wie ist die Einstellung von deiner CO2 Schraube?
-----------------------------------------------------
Andre's Eintopfzerknalltrieblinge (klick auf den roten Link):
kamy`s MXU 500 IRS LoF DX
oder
kamy's MXU 500 IRS " Batman Edition "
Ich bin nicht da,bin mich suchen gegangen!
Wenn ich wieder da bin bevor ich zurück komme,
sagt mir ich soll auf mich warten!
| Beiträge: | 5.914 |
| Punkte: | 265 |
| Registriert am: | 14.06.2011 |
#44 von
marlaender
, 15.04.2015 20:14
Optisch ist er sauber und leicht ölig. An der Co schraube habe ich noch nichts gemacht weil ich sonst garkeinen Überblick mehr habe.
| Beiträge: | 84 |
| Punkte: | 84 |
| Registriert am: | 01.09.2014 |
Mitglieder
Online?