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Hallo,
Artic Cat hat auch ein neues Modell mit einem V2 Motor 52KW 70 PS auf den Markt gebracht.1000 XT
TGB,Artic Cat dann denke ich wird es bei Kymco auch schon in der Planung sein.
Es gab doch schon mal Artic cat Modelle mit verbautem Kymco Motor.Vielleicht tut sich ja da was.
Nachzulesen auf der Artic Cat Webseite.
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Kymco hängt immer mindestens 2 Jahre hinterher.
Dafür laufen und funktionieren die Sachen dann aber auch! Nicht so wie bei TGB die es sich grade bei den 1000er Besitzern verscherzen ...
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Andre's Eintopfzerknalltrieblinge (klick auf den roten Link):
kamy`s MXU 500 IRS LoF DX
oder
kamy's MXU 500 IRS " Batman Edition "
Ich bin nicht da,bin mich suchen gegangen!
Wenn ich wieder da bin bevor ich zurück komme,
sagt mir ich soll auf mich warten!
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Die Arctic Cat 1000Xt gibt's schon länger, ist nix Neues.
Gruß
Marcus
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Die Arctic Cat 1000Xt gibt's schon länger, ist nix Neues.
Gruß
Marcus
So ist es - und dieser 2 Zylinder V-Motor wird in diversen Modellen bei Arctic Cat eingesetzt. Mit Kymco hat dies nichts so tun.
Wobei ein Motor mit mehr als 700ccm (dann nur als 2 Zylinder sinnvoll) wäre wahrscheinlich auch bei Kymco nicht schlecht.
Mir fehlt es allerdings bisher beim UXV 700i nicht an Leistung.
Gruß
Rainer
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Die 1000 von AC ist wie geschrieben schon lange auf dem Markt. Soviel ich weiss stirbt die aber aus. Durch die neuen regeln ( die kommen !! ) können die nicht mehr gekennzeichnet werden, da die nicht die Umwelt normen einhalten können. Auch ist der lärm pegel zu hoch...... Für VKP jedenfalls. CanAm hat für VKP auch das Problem. Den lärm ist zu hoch......
Fur LOF ist es fraglich..........mann will eine normierte EU Regelung. Für VKP wird es ausgebreitet.........für LOF angepasst.
Bezugsquelle: AC importeur in Österreich.
Gruss,
Cees.
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