RE: Schaltgestänge MXU 250 - 4

Die Steckdose würde ich nur abbauen, wenn sie stört. Am besten klemmst du sie ab, befestigst die Kabel in Lüsterklemmen oder versiegelst sie mit Schrumpfschlauch und befestigst sie unter der Verkleidung. Dann kannst du sie bei Bedarf oder Verkauf jederzeit ohne großen Aufwand wieder anklemmen. Komplett entfernen, einschl. aller Kabel, würde ich sie nur, wenn ich weiss, das ich die Maschine bis zur Verschrottung fahre bzw. mir absolut sicher bin, dass ich die Anhängerkupplung die nächsten "20" Jahre nicht brauche.
An der Kugel kann man das Quad auch rückwärts aus dem Schlamm ziehen. Wenn Sie nicht extrem stört, würde ich sie dran lassen. Auch wenn du sie jetzt nicht brauchst, wenn sie unten ist, passiert meistens etwas, wo du froh über eine wärst.
Grüße

Moin zusammen,
gestern bin ich das erste mal mit meinem (Problem) Quad gefahren. Ich muss sagen das es gut läuft. Heute werden noch ein paar kleinigkeiten gemacht, dann habe ich die Maschine wieder sehr gut hinbekommen. Es ist mir aber aufgefallen, dass ein Marving Auspuff verbaut ist, für den keine ABE vorliegt. Ich habe schon im Netz gesucht ob ich mir irgendwo eine Abe runterladen kann, aber leider nichts gefunden. Ich kann auch keine E- Nummer am Auspuff sehen. Ich muss in 4 Wochen zum TüV, bis dahin brauche ich eine ABE. Hat vielleicht zufällig jemand eine ABE für eine MXU 250 oder auch KXR 250, und könnte mir eine Kopie schicken? Wäre geil wenn jemand was hat, oder mir einen Tipp geben kann wo ich eine bekomme!

Moin zusammen,
mir ist gestern aufgefallen, dass meine MXU wärend des fahrens immer so ein leichtes ruckeln hat, als würde sie wärend der Fahrt kurz abbremsen und dann weiter fahren. Was könnte das sein. Ich habe auch bei höherer Geschwindigkeit, ein klingeln im Getriebe gehört, könnte das zusammen hängen. Motor und Getriebeöl sind gewechselt. Hat jemand eine Idee was das sein könnte? Luftfilter, altes Benzin, Vergaser, Benzinfilter? Ich weiß leider nicht weiter!

Hallo zusammen,
es sind ja einige User online, und haben meinen Beitrag bestimmt gelesen. Deshalb frage ich nochmal ob mir keiner eine Antwort auf meine Fragen geben kann oder will, weil das vielleicht die falsche Rubrik ist? Gruss 64hbh (Bernd)

Hast du auch das richtige Getriebeöl drin?

Ruckeln kann auch von ungleichmäßig abgelaufenen Reifen kommen.

Getriebeöl habe ich das genommen was im Serviceheft steht, und die Reifen werde ich mir mal ansehen. Wie gesagt es eher wie ein abbremsen wären des fahrens!

Den letzten Satz muß du mir mal ins Deutsche übersetzen!

Zitat von 64hbh im Beitrag #36

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Wie gesagt es eher wie ein abbremsen wären des fahrens!

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Hallo Hank, es ist die 250er mit Kette. Wonach soll ich beim Kettenrad ,Kette, und Ritzel schaun?

Auf steife Stellen in der Kette zum Beispiel oder Kettenräder die nach Kreissägeblatt aussehen.

Wenn eine Kette schlecht gepflegt wird kommt das schnell mit den steifen Stellen in der Kette.