MXU 500 IRS LOF startet nach Riemenwechsel nicht mehr

Hallo zusammen, habe seit ca 2 Monaten meine 500er von 2015 (gebraucht mit ca 11000km) und bin dem Teil echt zufrieden. Jetzt habe ich gestern den Neuen Varioriemen und neue Gleit- Rollen und stücke verbaut, da das noch die ersten waren. Wollte dann starten und .... Motor springt nicht an. Bin vor 2 Tagen das letzte mal gefahren, da funktionierte sie noch einwandfrei. nur jetz springt sie nicht an. Zündung funktioniert und Kompression ist meiner Meinung auch vorhanden (Saugt am Luftfilter). Batterie ist ja voll, sonst würde sie ja nicht zünden. Benzin kommt in Schwimmerkammer an und Düsen sind auch frei. Bin mit meinem Latein am Ende. Hat vielleicht jemand nen Tip?
Danke im Vorraus

LG aus Hemer

Ist die Kerze trocken oder naß?

Du schreibst "Zündung funktioniert", wie kommst du darauf.
Unter "Zündung funktioniert" versteht der Fachmann, das ein ausreichender Zündfunken vorhanden ist. So wie ich das aus deiner Fehlerbeschreibung lese, so hast du das wohl kaum geprüft. Du hast wahrscheinlich nur den Starter betätigt mehr nicht.......oder
Prüf erst mal ob du an der Kerze einen guten Zündfunken hast, dann kann man dir eher helfen.

Das ein Zündfunke kommt, habe ich mit ausgebauter Kerze gegen Masse getestet. Hab aber schon auch auf Verdacht die Zündkerze gewechselt. Zündkerze ist nach mehrmalign Versuchen zu starten und dann schnellem Ausbau trocken.

Stellt sich nicht vor hat ein Problem nach denn er da selbst rumgespielt hat und wir sollen die Glaskugel mal wieder raus holen und alles lösen???
Also ich hole dann mal erst einmal Bier und Chips.

Hatte auch schon mit "Start Pilot" probiert, bzw mit 2-3x Spritzer Benzin aus der "Beschleunigerpumpe". Aber wenn die Zündkerze trocken ist, heißt dass, s kommt nicht im Brennraum an, bzw. nicht durch Einlassventile? Hatte Vergaser vor ner Woche gereinigt und Schwimmerventil eingestellt, danach funktionierte sie aber wieder. Hab ich vielleicht beim Blockieren der Varioscheibe irgendwas verstellt? (hab ne riesige Shraubzwinge genommen u. gegen Boden verkantet, ging aber eigentlich recht gut)

Hast du mal den Zündzeitpunkt und die Steuerzeiten geprüft?

Sorry, dass ich mich nicht vorgestellt habe: bin 37 und komme aus Hemer, verheiratet und habe 4 Kinder. Zum Quad/ ATV bin ich gekommen, da meine Frau ein Motorrad haben wollte, aber keinen Motorrad-Führerschein machen wollte. Naja...(lange Rede, kurzer Sinn)... Spontan entschieden wir uns für eine gebrauchte 500 er MXU (privat), da die nen besseren Eindruck machte als eine neue 300er MXU. Nun steht sie hier und hat auch bis jetzt viel Spaß gemacht.

Steuerzeiten: Habe doch die Steuerkette nicht abgehabt
Zündzeitpunkt: wie prüfe ich den?

Brauchst du auch nicht, es gibt Fahrzeuge da kann die Steuerkette unter bestimmten Bedingungen bein hantieren von außen überspringen.

Die Varioscheibe die du zum Riemenwechsel blockiert ist im Stand nicht mit der Kurbelwelle verbunden.
Dadurch kann sich nichts verstellt haben.

Benzin ist genug im Tank?
Benzinhahn ist auf ON?

... und dann fehlt noch die Antwort auf meine Frage weiter oben ...

Edit:

Kerze ist trocken .

Düsen im Vergaser nochmal ausbauen und durchpusten.