Hallo,
habe ien kleines Problem mit meiner 500 IRS.
Habe sie erst seit kurzem und habe jetzt etwa 700 km auf der Uhr.
Letzte Woche war Sie in der ersten Inspektion, seitdem hat sie ein paar Macken. Wenn ich so ca. 70 kmh fahre und dann beschleunige fängt Sie ab knapp 90 an zu stottern. Im Bereich zwischen 0 und 70 läuft sie einwandfrei und zieht auch gut ( meine Meinung). Vor der Inspektion lief sie auch 97, jetzt schafft sie es kaum auf 94.
Habe hier im Forum gelesen das einige Mxu auch knapp 200 km mit einem Tank fahren können. Ich schaffe mit ruhiger Fahrweise gerade mal 130 km.
Ist es vielleicht nur eine Einstellungssache?
Werde auf jeden Fall morgen mal meinen Händler kontaktieren.
Würde mich aber freuen wenn mir jemand helfen könnte und bedanke mich schon mal im vorraus dafür.
Mfg
Andreas
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Meine hatte das stottern so ab 90km/h bis der Motor ausging.
Das war dann eine Einstellungssache des Schwimmers im Vergaser.
Wie das geht hab ich im Wiki beschrieben .
Ich tippe sie haben irgendwas am Vergaser verändert!
Mit den größeren Düsen komme ich etwa 170/180 Km weit.
130 Km sind ja sehr wenig!
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Andre's Eintopfzerknalltrieblinge (klick auf den roten Link):
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Hallo,
Danke für die Hilfe. Werde es mal suchen.
Ist schon komisch das sie jetzt so blöd läuft.
Mfg
Andreas
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Es könnten auch Zündaussetzer sein.
Hat deine 500er ne neue Kerze bekommen?
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Keine Ahnung was die dran gemacht haben.
Werde ich morgen hoffentlich herausfinden wenn ich dort anrufe.
Mfg
Andreas
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Dann viel Erfolg und halt uns auf dem laufendem.
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Das ist allerdings interessant . Ich hab ja mal eine Maxxer 300 gehabt , und die lief nach dem analogen Tacho so um die 92 Sachen . Nach der ersten Inspektion war bei 83 Km/h Ende und sie lief in den Begrenzer . Zu der Zeit hab ich mir nicht viel dabei gedacht weil ich ja eh nie der große Straßenfahrer war . Aber das kommt mir so bekannt vor . Was wird denn eigentlich bei der 500 Inspektion so eingestellt . Fummeln die da etwa an der Vergasereinstellung rum ?
Gruß
SEEGE
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Hallo,
also habe da ein paar Neuigkeiten.
Zum 1. problem mit dem Stottern, das soll wohl an den Düsen und am Schwimmer liegen ( Danke nochmal Kamy). Mein Händler macht das jetzt über die Garantie.
Dann war da noch Problem Nummer 2.
Habe Sie die Tage Abends bei der Arbeit angestellt und wollte Sie etwas laufen lassen. Nach ca. 10 sec. hatte ich auf einmal ein komplett anderes Motorengeräuscg und ein lautes klackern unternm Tank.
Habe sie dann aus gemacht und per Anhänger zum Händler gebracht.
Fazit:
Spanner an Steuerkette gerissen. (Das ganze nach 764 km).
Jetzt steht Sie erst mal ein Paar Tage in der Werkstatt.
Aber ich vermisse Sie jetzt schon. :)
Also besten Dank nochmal für die Hilfe und allen ein schönes Wochenende.
Mfg
Andreas
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Das ist ja übel!
Ich hab irgendwo gelesen das früher die Starrachsen MXU's mit dem Steuerkettenspanner Probleme hatten ( da brachen die Federn hin und wieder) aber das wurde dann geändert!
War es denn bei dir auch die Feder des Spanners?
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