Motor, Antrieb, Fahrwerk, Rahmen » Maxxer 300 richtige Nebendüse

Hallo aufgrund von Kaltstartschwierigkeiten will ich die Nebendüse meiner Maxxer vergrößern.
Die hauptdüse vielleicht auch irgendwann wenn sie richtig eingefahren ist und die Drossel rauskommt.

Nun zu meinem Problem, verbaut ist ein CVK Vergaser mit 38er nebendüse.
Hab mal ein Bild angehängt links ND rechts HD.
Länge der ND 15mm M4 und der Kopf ist 5mm.

Ich finde aber bei racing-planet usw. nur folgende Düsen.
http://www.racing-planet.de/vergaser-neb...ml#.VCHwo5ntskI
die aber komplett anders aussehen.

Passende hauptdüsen zu finden ist überhaupt kein Problem.

Weiß jemand wo ich eine solche Düse herbekomme?Düsen.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)

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Hallo,
Versuch mal hier, da habe ich meine auch her...
Werbung: http://www.ebay.de/itm/231321666558?_trk...K%3AMEBIDX%3AIT

Vielen Dank.

Mit der Nummer N424-25B findet man einiges.

Werde jetzt ein paar Düsen bestellen und dann berichten ob die passen und ob alles geklappt hat.

Das ewige kaltstartproblem...
Ich hoffe eine größere Düse schafft Abhilfe.
Freue mich schon auf berichtete.

Habe jetzt eine 40er Düse drin. Sie ist gestern ohne Choke angesprungen. Scheint also besser geworden zu sein. Ob und wenn ja wieviel es besser geworden ist kann ich dazu noch nicht wirklich sagen.

Das Kerzenbild gefällt mir jedenfalls immer noch nicht. Der Isolator ist immer noch weiß nur an einer Stelle ganz leicht braun trotz 40er NB und jetzt 115er hauptdüse.

Gestern Abend habe ich festgestellt das mein Endtopf innen glüht nach ner strammen Fahrt. Ob das normal ist weiß ich nicht.
War auch nur innen. Und der Krümmer hat nicht geglüht.


Werde die Tage noch ne 42er ND probieren und dann noch ne 118er Hauptdüse.
Aber wenn ich mit der Drossel schon bei ner 115er oder 118er HD gelandet bin fürchte ich fast das die 125erHD (die größte die ich grad liegen hab)
ohne Drossel nicht reicht.

Aber mal schauen irgendwann passt das schon.

Ich habe ohne Drossel eine 125er Hauptdüse verbaut. Das Kerzenbild ist sehr gut. Die Nebendüse verändert das Kerzenbild übrigens nicht.

Hab eben nochmal ne kleine Tour gemacht. Das Mäxxchen ist sehr gut angesprungen.
Allerdings brauch ich jetzt nen neuen Spiegel und Bremsgriff da ich sie aufs Kreuz gelegt habe.

Wie haste das denn geschafft?

Bin nen Feldweg lang. Der Rand ging fast gerade hoch so bis auf Radhöhe. durch ein Schlagloch an den Rand gekommen dann ging se vorne links mit Schwung hoch und ist gekippt.
Mir ist nicht viel passiert das meiste haben der Schulter und Ellenbogenprotektor abgefangen. Rippen tun im Moment etwas weh und ganz leicht das Knie.
Ohne die Schutzjacke und die Handschuhe keine Ahnung was ich dann abbekommen hätte.

Beim Mäxxchen ist halt nur der Spiegel abgebrochen der Bremsgriff verbogen und der Gepäckträger etwas verbogen.
Hatte aber noch Glück. Das Ding wollte grad auf mich drauf kippen und hab dann irgendwie mit nem Fuß dagegengehalten das sie dann auf der Seite liegengeblieben ist.

Dann haben Mäxxchen und du ja nochmal Glück gehabt!