RE: Erfahrungen mit DR Pulley Variorollen - 18

ach mist, hast natürlich recht

frage dazu : ich habe hier für meine maxxer 21gr.pulley rumliegen nur wo bekomme ich die gleitstücke ????oder kann ich die originalen behalten ?habe nichts im netz zu gleitstücken von pulley für meine maxxer 300 gefunden

Hallo,

die Gleitstücke gibt es von DR Pulley nicht - nimm neue originale..

Gruß
quadreiner

Hallo,
welche Grammzahl is denn nun so die effektivste für ne 250 er Maxxer?
Ist das eigentlich egal welche Hersteller ich nehme oder sind diese von Dr. Pulley besonders verarbeitet?!?
Werde das ganze von meinem Händler einauen lassen.
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oder macht es doch mehr Sinn anders zu ritzeln wenn man etwas mehr Geschwindigkeit haben möchte?

nim die 21g und fahre mal 200 km und dann kannst du immer noch überlegen ob du ein anderes ritzel brauchst

...ok danke. Dann versuch ich die 21g.
und wo am besten bestellen? Erfahrungen?
Mal ne blöde Frage: is es wirklich so einfach
- Deckel ab
- Lüfterrad runter
- Riemen runter
- Varioautomat runter, drehen, Deckel ab und Gewichte tauschen?
- alles in umgedrehter Reihenfolge wieder zusammenbauen?

Muss sonst nix beachtet werden? Ich brauch mir nur Rollen und riemen besorgen? Riemen sollte sicherlich auch gleich mit getauscht werden?! (ca. 3.000 Km auf der Uhr...bei 5 Jahren )

Würde mich gern mal dran probieren.

Ja ist wirklich einfach....wenn du ein haltewerkzeug und ne stabile knarre mit 19er nuss hast .

Knarre sollte kein Problem sein.
Haltewerkzeug schon eher...was genau halte ich damit?
Sollten auch die Gleitstücke getauscht werden? wenn ja: original oder auch vom Zubehör?

die vario solltest du damit halten und die kupplungsglocke. sonst bekommst du die nicht runter

Ich empfehle die Gleitstücke auch von Pulley zu nehmen. Einfach der Haltbarkeit halber. Und wenn du einen Schlagschrauber hast kannst du es auch ohne Haltewerkzeug machen. Elektroschlagschrauber 12v bei Ebay 30 Euro. Schon mehrmal genutzt dafür, wunderbar.