RE: Der Leidensweg einer MXU 450i - 5

Also ich bin mit meiner 450er seeehr zufrieden. Läuft absolut problemlos seit über 3 Jahren und nun knapp 4.500 km. Ist allerdings ne Maxxer keine MXU. Fahre fast nur Straße. Ab und zu mal Feldwege. Verbrauch ca. 8-9 L pro 100km. Läuft Tacho 100 km/h und nach GPS "echte" 98 km/h allerdings mit den Pulleys, der CRD-Anlage und den 25er Reifen. Hab das Glück ne sehr kompetente und faire Werkstatt zu haben. Ich bin überaus zufrieden mit dem Produkt und dem Service. Wenn der 700er Motor mal in der Maxxer kommen würde wäre das fantastisch. Da wäre ich sofort dabei. Hoffe es regelt sich noch alles bei Dir und es hat ein gutes Ende!

Mit den Pulleys gehen sie nach Navi ziemlich genau 100 km/h, aber in aller Regel bewegen wir uns zwischen 70-90 km/h. Und dabei konsumieren dann beide knapp über 10l. Die Kuh meiner Frau tendenziell weniger, hat aber auch rund 50 kg weniger Masse zu beschleunigen ;-)

Laut Tacho läuft meine jetzt mit den Düsentausch und 15 g Pullys , ca. 104 Km/h . Da kommt aber noch nicht der Begrenzer . Verbrauch lieg ich jetzt bei ca. 11 L auf 100 Km . Die Kuh wird aber auch nicht gerade geschont bei mir . Mit Rost hab ich noch keine Probleme . Wenn ich mal bedenke wo ich die Kuh schon überall durchgeprügelt habe ist die Qualität in Ordnung .
Ich hab aber auch einen guten Verbrauch an WD 40 . Könnte ich mir auch gleich Kartonweise kaufen .
Offroad Zwischenbilanz :
1* in Peckfitz
2* im Mammutpark
4* im Fürsten Forest
1* in der Sandgrube versenkt

Alter der Maschine 1 Jahr und 11 Monate . 3800 Km gelaufen .

Gruß
SEEGE

So,

Mxu eben abgeholt: vario klackert nach wie vor, wurde TROTZ auftrag von kymco dort nachzuschauen nicht gemacht, hab die maschine dennoch geholt. Nch ca 25km fahren, mittlerweile vom motor starkes tickern zu hören.... Morgen bei anderem händler... Vielleicht hängt das tickern damit zusammen das die ventile nicht eingestellt wurden bei der inspektion?! Was auch erklären würde wo das öl am motor herkommt?! Vielleicht hat das ding nie ne neue ventildeckeldichtung bekommen?!
Mittlerweile glaube ich das da gor nix gemcht wurde ausser querlenker jetz die unteren rundum erneuert ausser hinten rechts...

Morgen andrer händler! Habe schon alles in die wege geleitet!

Das werde ich auch so komplett an kymco weitergeben!

Achja, auf die frage wasn mit der vario?, ja was soll damit sein?! Kopf geschüttelt maschine angemacht direkt das klack klack klack gehört und mir nur gedacht: unfähige idioten!!!!!

Hey seege,

Meine würde glaube ich einfach den kolben raushüpfen lassen wennse die strecke sieht....

Zitat von SEEGE im Beitrag #43

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Ich hab aber auch einen guten Verbrauch an WD 40 . Gruß
SEEGE

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@JBMXU
Jetzt warten wir mal ab was der neue Händler so kann .
Und wenn der Kolben raushüpft bekommt er mit dem Hammer einen auf den Kopf und drinne ist er wieder .

@heavy 667
5L WD40 Kanister ? Wow , hab ich noch nie gesehen . Und mit so einer Sprühpumpe kann man ja auch richtig m² machen . Ich hab immer diese knappe halbe Liter Sprühdosen .

Gruß
SEEGE

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Hi Jens

guggst du
Werbung: http://www.ebay.de/itm/WD40-WD-40-Rostlo...=item5894ae40a5

WD 40 ist super..........zum de- und montieren.

Aber um eine machine damit ein zu sprühen ??? Ist bei uns auch immer ein Thema. Ich mache es nämlich nicht. Staub und Strassendreck kann dann nämlich auch nicht dran hangen bleiben........ Nur im Winter sprühe ich meinen Motor ein mit Korrosionsschutz um das Alu zu schützen. Radmuttern ein wenig kupferfett und fertig. Die machine an sich wasche ich mit Auto Waschmittel; wie ein Auto. Regelmassig den Rahmen kontrollieren und wenn da etwas ab ist Hammerite drauf und auch wieder fertig.